Los cromados son sobresalientes y el paragolpes es agresivo, con unos llamativos faros antiniebla. Las ópticas traseras apenas difieren de las presentes en el Volkswagen T-Cross pero, bajo el portón trasero, encontramos una defensa aguerrida en contraste, que recorre el ancho del coche. El Volkswagen Nivus se sumó la ofensiva SUV de la firma alemana en el planeta, un segmento que medra sostenidamente y se convertirá en el mayor peso en el país en los próximos años.
¿Qué tal está Nivus 2023? Conoce su versión Highline
Tiene todo el sentido de todo el mundo que la producción del Nivus se realice en Navarra, puesto que comparte arquitectura con estos modelos. Está sostenido por la interfaz MQB A0 y, por tamaño, se posicionará en la gama SUV de Volkswagen a medio camino entre el citado T-Cross y el T-Roc. «En la segunda mitad del año vigente veremos la introducción de un nuevo modelo deportivo CUV para Europa», comentó Brandstätter. Por el momento se desconoce cuándo arrancará la producción en serie del Nivus. El nuevo Volkswagen Nivus pasará a engrosar las filas de la gama SUV de Volkswagen en Europa este año 2021. Su publicación en el Viejo Conjunto de naciones fué confirmado de forma oficial tras vivir su especial debut en Brasil. Otra cosa importante de este Volkswagen y del Virtual Studio, es que alén de poder ver el diseño, equipamiento y calidad de materiales, se puede investigar la aptitud de volumen.
Volkswagen Nivus: 5 coisas do irmão europeu que queríamos no SUV brasileiro
Además de esto, se realizará una inversión para adaptar la fábrica de chapistería 1 para lograr crear el nuevo modelo al lado del Polo. Este muy, muy interesante SUV Coupé de dimensiones comedidas asaltará el Viejo Conjunto de naciones. Hace precisamente un año que comenzó en Brasil, y en este momento, este nuevo todocamino, pasará a incorporarse a la familia SUV de Volkswagenen el territorio europeo. Con el propósito de conocer intensamente todas y cada una de las características antes citadas, Volkswagen pone a la disposición del público en general el Virtual Studio, un salón interactivo donde es viable entender, así sea en formato 3D o a través de realidad virtual, al nuevo Nivus. El Volkswagen Nivus tiene una calandra tenuemente diferente a la del T-Cross, más oscurecida, con unas ópticas más rasgadas que las de este.
¿Qué tiene de especial el interior?
De serie, llega pertrechado con seis airbags (conductor y acompañante, laterales -2- y cortina -2-) y control de estabilidad (ESC). Además de esto, cuenta, asimismo de serie, con anclajes ISOFIX en plazas traseras y control de asistente para arranque en pendientes. El nuevo vehículo de la marca estrena, en su versión Highline, el sistema de infotainment VW Play, creado 100% en América Latina y capaz de recopilar información del vehículo, leer casi todos los formatos multimedia, bajar apps y mucho más. El Nivus aterrizará en una categoría donde la oferta es casi inexistente. En Sudamérica, este SUV Coupé está libre al lado de un motor de gasolina 1.0 litros TSI de tres cilindros asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y una configuración de tracción frontal.
Diseño interior del Volkswagen Nivus
En lo relativo a Nivus, el Virtual Studio puede probar cuántas maletas, cajas o bolsas caben. Una visita a esta "agencia virtual" es mucho más provechosa, puesto que es viable ver los diferentes colores del exterior, tal como los elementos del interior. Otras características enfocadas a la tecnología que conforman una parte del nuevo Volkswagen Nivus es el cargador inalámbrico para teléfonos celulares, el tablero de instrumentos Digital Cockpit, mismo que se puede modificar según las necesidades de visualización (velocidad, revoluciones, kilómetros recorridos, consumo de comburente y entretenimiento). Aun, se puede lograr que aparezca el nombre de quien va detrás del volante en la pantalla. Si se ponen estos elementos encima de la mesa, la gran lista de opciones de SUV de tamaño subcompacto se ve achicada a bastantes modelos, pero si a esto se añade el valor valor-beneficio, entonces Volkswagen Nivus es una buena opción. La noticia es que el Volkswagen Nivus estrena un sistema de infotainment denominado «Volkswagen Play», con una enorme pantalla HD de diez,1″ y todo tipo de conectividad, incluido un punto de ingreso Wi-Fi. Es cien% compatible con Apple CarPlay y Android Coche, tiene una interfaz de uso especialmente sencilla e deducible, además de estar en persistente conexión en línea.
Segurança do VW Nivus 2023 Comfortline
Además, tiene elementos propios y datos cromados que le dan un toque de distinción. El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería de diseño inspirado en un cupé, Carros AutomáTicos Usados al estilo del Ford Puma o el Kia XCeed. Más allá de que se fabricará en un inicio en Brasil y durante 2020 y el primer semestre de 2021 se comercializará en ciertos países de Sudamérica, desde el segundo semestre de 2021 también va a llegar a Europa. En lo que a propulsores tiene relación, carros Automáticos Usados aún no hay confirmación oficial para el mercado europeo, pero de forma previsible integrará una oferta de propulsores afín a la que ofrecen otros modelos como el T-Cross; charlamos de mecánicas diésel y gasolina de tres y 4 tubos con potencias comprendidas entre 95 y 150 CV. La publicación del nuevo Nivus en Europa ha sido afirmado de manera oficial.