Volkswagen Nivus 2023: Versões, Preço, Consumo e Ficha Técnica

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Esta ruta siempre ha ido de la mano de la Ruta de la Plata, una vía que enlaza las tierras del sur con las de la capital compostelana, y de esta manera eludir pasar por Astorga una vez llegan a.

Esta ruta siempre ha ido de la mano de la Ruta de la Plata, una vía que enlaza las tierras del sur con las de la capital compostelana, y de esta manera eludir pasar por Astorga una vez llegan a Zamora.

Lleva a cabo 116 hp y 129 lb-pie, dando como resultado un sedán ágil y más rápido que la media de la categoría. Tiene buen punch, con algo de turbolag, pero nada que llegue a incomodar. Como puedes ver, a grosso modo nada ha cambiado, aunque en las especificaciones de equipamiento sí existen algunas diferencias. Con independencia de si Compra De Carros Usados la versión Plus o Primer, sepa que las dos tienen una transmisión manual de seis velocidades. Aun con este giro de estrategia, el Chevrolet Onix sigue siendo uno de los modelos mucho más recomendables de su categoría. Siendo quisquillosos quizá sí haya cosas que extrañemos del Onix que se fabricaba en México, pero generalmente no hay algo radicalmente diferente que lo vuelva menos competitivo.
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En un comienzo el Chevrolet Onix se fabricaba en México, pero desde el modelo 2023 se importa desde China. Luce por su espacio interior, una extendida lista de equipamiento tanto de conveniencia como de seguridad, así como una oferta mecánica compuesta por un motor 1.3 litros atmosférico, tal como por un 1.0 litros turbo. En esta versión Premier Redline, la diferencia de poder es considerablemente más sutil. Me atrevería a decir que en el 80% de los casos no se llega a extrañar el motor de 1.2 litros, porque el de 1.0 litro se comporta realmente bien.
Al interior nada parece diferente, y esa es una buena noticia para los que creían que, al venir de China, el Onix bajaría de calidad. No reluce precisamente por refinamiento, pero encaja con el estándar de la categoría. Hay piezas rígidas por todos lados, aun en zonas donde se agradecería un acabado mucho más acolchado, como el descansabrazos central. Esta versión incluye acabado bitono beige para asientos, puertas y tablero. El Chevrolet Onix 2023 es la gran apuesta de GM en una de las categorías mucho más esenciales de México, la de los sedanes subcompactos. Onix se enfrenta a otros superventas, como Nissan Versa y KIA Rio, pero su abanico de rivales abarca a prácticamente diez modelos.
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Entre los principales contendientes del Chevrolet Onix 2023 en nuestro país encontraremos a sedanes subcompactos de la talla de Volkswagen Virtus, KIA Rio Sedán, Nissan Versa, Mazda2 Sedán, Honda City, Suzuki Ciaz y Hyundai Accent, por mencionar a los mucho más importantes. Descubre mucho más de Chevrolet Onix 2022 y vive la experiencia de manejo que proporciona en sus versiones. Otra novedad esencial para este nuevo año-modelo es que el Onix dejará de producirse en México (en la planta GM de San Luis Potosí) para en este momento ensamblarse en la planta Dong Yue de GM situada en Yantai, Sandong, China. O Ónix 2023 asimismo tiene 6 airbags frontales, laterales y de cortina, y un controlador de límite de agilidad para garantizar tu seguridad y la de los usuarios. Con en comparación con motor Onix, si bien sigue siendo un 1.0 turbo, comprender que tuvo ciertas modificaciones para mejorar el rendimiento. Empezando con las actualizaciones externas de este auto, en este momento incorporará con llantas de 16″ en las versiones Premier y LTZ, tal como manijas de las puertas con embellecedores cromados.
Versões do Chevrolet Onix Plus 2023
Hay buen rincón para piernas y rodillas, si bien sólo bastante para cabeza; personas de sobra de 1.80 m quizá lleguen a rozar el techo. La cajuela, por su parte, proporciona una buenísima aptitud de 469 litros, aunque sólo se puede abrir desde el control a distancia o desde la palanca al interior; no hay un mecanismo para abrirla desde la tapa. Así como nos lo habían adelantado, el Chevrolet Onix 2023 comunica novedades para nuestro país. De ahora en adelante, este modelo se importará desde China —por el momento no se fabrica más en México—, y con el cambio de país de origen llegan ciertos ajustes en la gama, principalmente en la oferta de motores. Aquí te contamos cuáles son sus novedosas características y precio en México.

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Su elegante diseño da líneas innovadoras y bien acabadas, deleitando la visión de sus dueños. Está disponible en cuatro colores diferentes, así como en una pluralidad de opciones de equipamiento. Su interior es lujoso con modernas especificaciones de seguridad como controles de seguridad y tracción y una salón multimedia central que deja al usuario entrar a todas las conexiones y medios a su alrededor. También cuenta con un sistema de navegación que viene dentro, lo que deja al usuario encontrar su destino sin adversidades.

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Para hacerles frente, en 2023 modifica su estrategia, cambia su país de origen y adapta su gama. Por su parte, la transmisión automática acopla un motor 1.0 litros Turbo con el que consigue 116 caballos de fuerza y 129 lb-pie de torque. Sin embargo, solo el motor turbo ahora tiene la posibilidad de tener la transmisión automática, que asimismo con seis marchas. La dirección es rápida, perfecto para localidad, aunque se agradecería algo mucho más de solidez a altas velocidades para tener una mejor sensación de conexión con el coche. Comprendido como un sedán familiar, su manejo persuade; es rápido, pero mucho más destinado al confort que a la diversión. Los costes irán desde los 303,900 pesos para la versión LS Manual, 327,400 pesos para la LS Automática, 351,400 pesos para la LT Manual y 376,900 pesos para la LT Automática. El nivel Premier Redline es la tope de gama con un precio de 392,400 pesos.
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Además de su gama de motores Turbo Eficaces, Chevrolet Onix 2022 también agrega una dirección electroasistida tal como suspensión McPherson para entregar un manejo confortable sobre cualquier tipo de sendero. Estéticamente, Chevrolet Onix 2022 muestra un diseño servible que se vale de largos faros con firma LED adelante, parrilla central trapezoidal, rines de 16 pulgadas y luces traseras tipo 3D. En el exterior se incluyeron una parrilla y rines de 16 pulgadas en color negro con detalles en colorado, tal como el emblema de Chevrolet asimismo en negro, lo que le daría una apariencia más deportiva. En lo que respecta a sensaciones de manejo, el Chevrolet Onix 2023 se aprecia como un auto creado para países donde el asfalto no está en buenas condiciones. En zona de encuentres y baches absorbe bien los impactos, aunque ciertos hoyos se escuchan más de la cuenta, no por un tema de amortiguación, sino de aislamiento acústico.
Al interior no cambia la calidad
Finalmente, en lo que se refiere a consumo, el Chevrolet Onix 2023 exhibe uno de sus puntos mucho más fuertes. En ciudad promedié 12.5 km/l, un desempeño bueno para la media de la categoría. Onix no solo está entre los subcompactos mucho más rápidos, sino más bien también entre los más eficientes. Conserva la pantalla de 8" con una plataforma de trabajo bastante atractiva, fácil de usar y con gráficos de buena resolución. Funciona de forma inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, y también incluye los servicios de OnStar.
Chevrolet Onix Plus 2023: Preço, Ficha Técnica, Versões e Consumo
Lo primero a saber es que el motor turbo de 1.2 litros por el momento no estará libre para ninguna versión del modelo 2023. Desde este momento, la gama queda compuesta por un motor atmosférico de 1.3 litros de 101 hp y 96 lb-pie, único para las versiones con transmisión manual; las ediciones con transmisión automática (de seis cambios) llevarán el motor turbo de 1.0 litro de 116 hp y 129 lb-pie. Mecánicamente Chevrolet Onix 2022 en su versión mucho más pertrechada monta un motor 1.2L turbo con 130 HP y 130 lb-pie de torque que puede ser acoplado a una caja manual de 5 velocidades o a una transmisión automática de 6 cambios según lo decidas. La versión también tiene cámara de visión posterior, sensores audibles de asistencia de estacionado en reversa y seis bolsas de aire, exactamente la misma las otras ediciones.
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