Lo más destacado es en concepto de seguridad, pues contamos seis airbags, frenos ABS con EBD, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, anclajes ISOFIX, apoyacabezas en todas y cada una de las plazas y cinturones de tres puntos.

Con los atributos de este Palio -capacidad, seguridad y equipamiento- y una política agresiva como la que muchos buenos resultados le dio en Brasil, Fiat tira la casa por la ventana y apuesta a obtener el 1° puesto en ventas de nuestro mercado.

Los precios leilão de carros usados los vehículos están expresados en pesos mexicanos MXN y no son definitivos. La información proporcionada en el piso de venta del Distribuidor Autorizado Hyundai se entenderá como la correcta, veraz y final.
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No obstante, a pesar de sus virtudes, el Palio sigue siendo un modelo parcialmente irreconocible para el mercado de automóviles sólidos en la zona. Los asientos envolventes son nuevos y fueron proyectados para ser mucho más ergonómicos y sugerir mayor confort. Los asientos delanteros tienen sistema antisubmarining y reglaje longitudinal por medio de raíles. El asiento trasero da dos posiciones de ajuste, a fin de aumentar el volumen del baúl. Todos y cada uno de los apoya cabezas de los asientos y también del apoya brazo cuentan con la tecnología pouringplace, que significa «inyectar» la espuma LeilãO De Carros Usados forma directa en el tejido, y permite hacer formas inéditas y mucho más ergonómicas. Para quien no desee tanta profusión de datos estéticos, tendrá en las ediciones Essence un ambiente mas medido, si bien con exactamente la misma mecánica 1.6 de 16 válvulas y 115cv. El Palio anterior -que aun se proseguirá vendiendo en ediciones sencillos como opción alternativa económica- había nacido del «Proyecto 178» de Fiat allí por 1996.
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Su sistema de frenos ABS y doble airbag garantizan la protección del conductor y los pasajeros. En cuanto a la inversión, el Fiat Palio da una excelente relación calidad-precio en comparación con otros vehículos de su categoría. Ademas, de serie lleva los 5 apoyacabezas mencionados, faros antinieblas delanteros, si bien no traseros y tercera luz de stop elevada. Como novedad, el Palio Sporting puede pertrecharse a costo plus con airbags laterales de tórax en las butacas delanteras. Los frenos son consistentes con el estandard del modelo y frenan bien, derecho, con buena contestación del pedal. Tenemos la posibilidad de afirmar que el Fiat Palio es un automóvil compacto y polifacético que tiene especificaciones excepcionales en términos de diseño, equipamiento, seguridad y rendimiento energético. Si bien, los críticos apuntan algunas desventajas en su sistema de transmisión y consumo de comburente, se puede destacar que el Palio demostró ser un coche fiable y eficaz.
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Además, da frenos a disco en las 4 ruedas y tecnología Euro 6 de emisión de gases. Esto significa que su exterior no es el tradicional estilo de carrocería rectilíneo, sino hablamos de un diseño tipo cupé, que provoca que tenga una caída de techo pronunciada. Por su parte, la versión Highline suma control crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), frenado de emergencia poscolisión, detector de fatiga y control de presión de neumáticos. Uno de los aspectos mucho más destacados de Nivus es su completa oferta en concepto de seguridad activa y pasiva.
Highline
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