Chevrolet Chevette (Brasil)
La nutrición era por bomba mecánica y carburador simple vertical con filtro de aire seco de papel. El entonces llamado Chevy Chevette era un automóvil que por su elegante personalidad clásica en el diseño, mantenía inalterada su actualidad. Los tres volúmenes habituales que se presentaban en correcta proporción y equilibrio, daban al modelo una justa sensación aerodinámica y afinada. El Chevrolet Chevette estadounidense se lanzó el 16 de septiembre de 1975, y se mantuvo hasta 1987.
El tablero es de fácil lectura, con fondo de gráficas llamativas, acorde al espíritu del auto. Ademas de los indicadores aguja habituales, en el centro lleva una pantalla de matriz de puntos -muy característica de Fiat-, con los datos de la computadora de abordo y las múltiples configuraciones que se puede realizar a través del sistema «My Car». El volante, forrado en dos colores y con cuero perforado, tiene un muy buen grip y es cómodo en toda maniobra, aun en ruta. En el centro de la plancha, el estéreo, que a dios gracias es de tamaño especifico del modelo y forma no convencional, lo cual reduce las chances de robo puesto que la «facilidad de uso» en otros autos se ve muy reducida. La contracara es que su sonido no es el mejor del segmento -hablando siempre de estéreos de serie- y particularmente encontramos errante su calidad de conexión Bluetooth.
En estos casos, es importante estar atento a los signos de desgaste y realizar el cuidado necesario de forma mucho más frecuente. Ten en cuenta que ante cualquier problema con el embrague o la caja de cambios de tu Fiat Palio, es primordial acudir a un taller de seguridad con personal capacitado. Ignorar estos problemas o procurar solventarlos por cuenta propia puede resultar en daños mayores y costosos. Los motores de su gama son el naftero 1.4 Fire Evo con 85 caballos para la versión Attractive, y el 1.6/16V E-torq de 115 CV para las Essence y Sporting, Tabela Fipe Carros Usados esta última con presentación deportiva.
Ford E-Transit, así es el primer vehículo eléctrico que la marca trae a Colombia Fiat no declaró consumos ni fue viable medirlos, aunque tras conducir por una ciudad con tan fuertes desniveles, atentos y tráfico, la aguja del tanque de 48 litros dio la impresión de bajar con velocidad. El 1.6 se ofrece tanto en las ediciones Essence como Sporting, pero en la Argentina sólo la primera de ellas podrá combinarse con la caja automatizada Dualogic. Como aspecto simpático, las agujas de los 4 relojes se mueven al poner el coche en marcha, en forma de saludo al conductor. La posición de manejo es elevada (la butaca del conductor se regula en altura), con buena visibilidad, pero lejos del espíritu deportivo que expone el nombre de esta versión. La idea de la marca fue intentar ofrecer un modelo que siempre y en todo momento pareciera nuevo, aún a costa de desactualizar con velocidad los autos de sus clientes del servicio más leales. El Fiat Palio cuenta con el motor 1.4 EVO, una evolución del 1.4 Fire que ofrece una capacidad máxima de 85 CV y un torque de rpm. Es perfecto para conductores que buscan desempeño y economía en un motor fiable y eficaz.
Probando el Fiat Palio: ¿Cómo se compara con otros modelos en su clase?
Mas abajo de la radio, están los comandos de la climatización manual, simples y eficientes. Además, algunos propietarios experimentaron fugas de líquido refrigerante en el sistema de enfriamiento del motor. Esto puede ocasionar un sobrecalentamiento del motor y daños graves si no se soluciona a tiempo. Es recomendable comprobar de manera regular el nivel de líquido refrigerante y estar atento a cualquier mancha o goteo bajo el vehículo. Algunos dueños han informado adversidades para girar el volante o ruidos extraños al girar.
Fiat Palio, ni más ni menos: lo justo
El propósito era poder una carrocería ligera (en comparación a la competencia) y al tiempo con un perfecto desempeño estructural. Para ello, fueron empleados materiales más resistentes, dando permiso la reducción de espesores y, consecuentemente, el peso de los componentes, sin pérdida de las metas estructurales. La utilización de refuerzos estratégicamente posicionados asimismo contribuye a elevar la protección de los ocupantes. Es importante tener en cuenta que los costos pueden cambiar según el país y los impuestos aplicados.
