Es de aguardar que el modelo europeo cuente con una mayor cantidad de motorizaciones. En conducción, este Volkswagen SUVW se destaca por la capacidad de aceleración y por el bajo consumo de combustible. Esto se debe a que tiene dentro un sólido, pero eficaz motor turbo que registra 114 caballos de fuerza y torque de 200 Newton metro, esta última cifra que es el más destacable dentro del segmento, es la encargada de que Nivus tenga la fuerza para esas maniobras de exceda o incorporación a una vialidad. De hecho, Nivus presenta líneas fluidas y dinámicas, con una apariencia mucho más deportiva que otros modelos de la marca. Resalta su parte de adelante con una parrilla delgada y faros afilados, tal como su perfil inclinado y musculoso.

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It has been produced in various countries worldwide, and its platform was also used in the Siena sedan, the Palio Weekend station wagon, the Palio Adventure crossover and the Strada light pick-up truck. At the end of September or in early October the cena della vittoria is organized to have fun the victory of the district that has gained the competition. The Palio is always preceded by a procession with numerous figures wearing period costumes, including drummers, standard bearers, jockeys and the flag-wavers, reminding us of the pomp and splendour of the traditional Republic of Siena. The procession begins on the day when the Palio is held, on 16th August at 3.30 pm.

Los cromados son prominentes y el paragolpes es belicoso, con unos interesantes faros antiniebla. Las ópticas traseras apenas difieren de las presentes en el Volkswagen T-Cross pero, bajo el portón trasero, encontramos una defensa aguerrida en contraste, que recorre el ancho del coche. El Volkswagen Nivus se sumó la ofensiva SUV de la firma alemana en el mundo, un segmento que crece sostenidamente y se transformará en el mayor peso en el país en los próximos años.
Quais os principais concorrentes do Volkswagen Nivus?
Tiene todo el sentido de todo el mundo que la producción del Nivus se lleve a cabo en Navarra, puesto que comparte arquitectura con estos modelos. Está sostenido por la interfaz MQB A0 y, por tamaño, se posicionará en la gama SUV de Volkswagen a medio camino entre el mencionado T-Cross y el T-Roc. «En la segunda mitad del año en curso veremos la introducción de un nuevo modelo deportivo CUV para Europa», comentó Brandstätter. De momento no se sabe cuándo arrancará la producción en serie del Nivus. El nuevo Volkswagen Nivus pasará a engrosar las filas de la gama SUV de Volkswagen en Europa este mismo año 2021. Su lanzamiento en el Viejo Conjunto de naciones fué confirmado de forma oficial tras vivir su especial debut en Brasil. Otra cosa importante de este Volkswagen y del Virtual Studio, es que más allá de poder ver el diseño, equipamiento y calidad de materiales, se puede investigar la aptitud de volumen.
Volkswagen Nivus
Además, se llevará a cabo una inversión para adaptar la factoría de chapistería 1 para poder fabricar el nuevo modelo junto al Polo. Este muy interesante SUV Coupé de dimensiones comedidas asaltará el Viejo Conjunto de naciones. Hace precisamente un año que comenzó en Brasil, y en este momento, este nuevo todocamino, va a pasar a incorporarse a la familia SUV de Volkswagenen el territorio europeo. Con el propósito de comprender intensamente todas y cada una de las características antes mencionadas, Volkswagen pone a la disposición del público por norma general el Virtual Studio, un salón interactivo donde es posible entender, ya sea en formato tres dimensiones o a través de situación virtual, al nuevo Nivus. El Volkswagen Nivus tiene una calandra levemente diferente a la del T-Cross, mucho más oscurecida, con unas ópticas más rasgadas que las de este.
¿Qué tiene de especial el interior?
De serie, llega pertrechado con seis airbags (conductor y acompañante, laterales -2- y cortina -2-) y control de estabilidad (ESC). Además de esto, cuenta, asimismo de serie, con anclajes ISOFIX en plazas traseras y control de asistente para arranque en pendientes. El nuevo vehículo de la marca estrena, en su versión Highline, el sistema de infotainment VW Play, desarrollado 100% en América Latina y capaz de recopilar información del vehículo, leer prácticamente todos los formatos multimedia, bajar apps y mucho más. El Nivus aterrizará en una categoría donde la oferta es prácticamente inexistente. En Sudamérica, este SUV Coupé está disponible al lado de un motor de gasolina 1.0 litros TSI de tres tubos asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y una configuración de tracción delantera.
Diseño interior del Volkswagen Nivus
En lo que respecta a Nivus, el Virtual Studio puede probar cuántas maletas, cajas o bolsas caben. Una visita a esta "agencia virtual" es más fructífera, ya que es viable ver los distintos colores del exterior, tal como los elementos del interior. Otras características enfocadas a la tecnología que constituyen una parte del nuevo Volkswagen Nivus es el cargador inalámbrico para teléfonos celulares, el tablero de instrumentos Digital Cockpit, mismo que se puede modificar según las pretensiones de visualización (agilidad, revoluciones, km recorridos, consumo de combustible y entretenimiento). Incluso, se puede hacer que se muestre el nombre de quien va detrás del volante en la pantalla. Si se ponen estos elementos sobre la mesa, la enorme lista de opciones de SUV de tamaño subcompacto se ve achicada a varios modelos, pero si a esto se agrega el valor valor-beneficio, entonces Volkswagen Nivus es una buena opción. La novedad es que el Volkswagen Nivus estrena un sistema de infotainment llamado «Volkswagen Play», con una gran pantalla HD de diez,1″ y toda clase de conectividad, incluido un punto de acceso Wi-Fi. Es cien% coincidente con Apple CarPlay y Android Coche, tiene una interfaz de empleo especialmente simple y también intuitiva, además de estar en permanente conexión en línea.
Segurança do VW Nivus 2023 Comfortline
Además, cuenta con elementos distintivos y datos cromados que le dan un toque de distinción. El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería de diseño inspirado en un cupé, al estilo del Ford Puma o el Kia XCeed. Aunque se fabricará inicialmente en Brasil y a lo largo de 2020 y el primer semestre de 2021 se comercializará en algunos países de Sudamérica, a partir del segundo semestre Financiamento De Carros Usados 2021 también llegará a Europa. En lo que a propulsores tiene relación, aún no hay confirmación oficial para el mercado europeo, pero de manera previsible integrará una oferta de propulsores similar a la que dan otros modelos como el T-Cross; hablamos de mecánicas diésel y gasolina de tres y cuatro cilindros con potencias comprendidas entre 95 y 150 CV. La publicación del nuevo Nivus en Europa ha sido confirmado de manera oficial.
Volkswagen Nivus 1.0 200 TSI Comfortline
Los faros delanteros con tecnología LED y DRL –de serie-, junto con las llantas de aleación de 16" y 17" (versiones Comfortline y Highline, respectivamente) ayudan en brindarle a Nivus el aspecto joven y tecnológico que lo caracteriza. Entre las especificaciones destacadas de este SUVW es su amplio espacio interior y su capacidad de cajuela. Pese a su apariencia compacta, da un óptimo espacio para los pasajeros en los asientos delanteros y traseros, así como una cajuela bastante espaciosa. Además de esto, cuenta con varias opciones de configuración de los asientos traseros para adaptarse a distintas necesidades de la cajuela, que tiene un volumen de sobra de 400 litros.