La marca italiana concluye la actualización de media vida de su pick-up pequeña, STRADA, con la llegada de la versión ULTRA T200. Se trata de la novedosa versión tope de gama que muestra la unión entre solidez, diseño y tecnología, buscando subir el nivel de la categoría. Una gama que se convierte en este momento en la referencia en concepto de diseño, motorización y equipamiento. Sobre la motorización ahora se anticipó en reiteradas ocasiones que la Fiat Strada incorporará el motor 1.0 turbo que ya usa el Pulse, con 120 CV y 200 Nm de torque, mientras que la transmisión correrá por cuenta de una caja automática CVT. En el interior, las líneas son las mismas que en el modelo previo, mudando únicamente el volante, abandonando el viejo diseño para adoptar el mismo que utilizan los últimos lanzamientos de Fiat. Continuando con las novedades, la parrilla en la situacion de las versiones Ranch y Ultra será concreta para cada versión, pero manteniendo un entramado del tipo panal de abeja. Parece ser va a ser un plan afín a la que usa Fiat en la Toro, que exhibe una trompa diferente según el nivel de equipamiento.
Fiat Toro 1.3 270 Firefly Turbo Volcano 4x2 At
La versión Volcano agrega detalles cromados en la parrilla frontal y faros Full LED, con su muy elegante interior combinado con cuero negro. La Ranch, por otro lado, suma estribos laterales y la lona marítima con la inscripción del modelo, además de ofrecer un complejo interior combinado en cuero negro y marrón. En el interior, todas y cada una de las ediciones tienen volante multifunción y nuevos cuadros de puertas con acabados de mayor calidad. La versión Ultra 1.0T CVT muestra la primera motorización turbo en el segmento de las B-Pickups. Con 120 CV y 200 Nm de torque, esta versión destaca por su diseño exclusivo, con nuevo paragolpes frontal, ópticas de LED, llantas concretas y un terminado equipamiento interior que incluye tecnología avanzada, interior tapizado en cuero negro con detalles en colorado y la capacidad de cargar hasta 650 kg y remolcar 400 kg (sin frenos). Tiene una exclusiva parrilla y paragolpes exclusivos con terminaciones en color gris grafito y rojo, estribos laterales, barras de techo, barras San Antonio y capota marítima. Los faros son full LED, los espejos retrovisores con luz de giro incorporado son de color gris grafito y el diseño de llantas aleación de 16´´ negras con cubiertas All-Season.
Mercado Puntos
A pesar de ser de un segmento inferior, la iniciativa de la marca es que las versiones mucho más equipadas de la Strada compitan con la novedosa Chevrolet Montana, considerado uno de los principales lanzamientos del año vigente. La renovada Strada abarca un total de 4 versiones, Freedom, Volcano, Ranch y Ultra, disponibles únicamente con cabina doble y 4 puertas, destacando el cambio significativo en el diseño exterior. Esta última se distingue por un rediseño de adelante único, aportando una personalidad única al modelo. La motorización base se actualiza con la introducción del reconocido motor 1.3L FIREFLY, que eroga una capacidad de 99 CV y 128 Nm de torque que estará que se encuentra en las versiones FREEDOM, VOLCANO Y RANCH. Las transmisiones se mantienen, con la opción manual de 5 velocidades sólo para la versión FREEDOM y la automática del tipo CVT de 7 velocidades, libre en las ediciones VOLCANO, RANCH y ULTRA. Con la adopción del nuevo motor 1.3L FIREFLY, el sistema de dirección se moderniza para toda la gama, en este momento del tipo eléctrico con piñón y cremallera. Las transmisiones se sostienen, carros Novos e usados con la opción manual de 5 velocidades sólo para la versión Freedom y la automática del tipo CVT de 7 velocidades, disponible en las ediciones Volcano, Ranch y Ultra.
Fiat strada 2024
Dentro suyo, Carros novos e usados cuenta con tapizados de cuero con costuras en color colorado, el logotipo ULTRA estampado sobre la tapicería, apoyabrazos central, y suma nuevos cuadros de puerta con detalles en cuero y materiales agradables al tacto. FIAT Argentina, marca del Grupo Stellantis, da a conocer la renovación integral de su exitosa pick-up con la llegada de STRADA ULTRA. Una versión que se transforma en el primer vehículo del segmento con una motorización turbo, erogando una potencia de 120cv y 200Nm de torque. Asociado a una transmisión automática del tipo CVT de 7 velocidades, este motopropulsor da la oportunidad de una performance superior gracias a la función SPORT que deja alterar los factores de aceleración y pasaje de marchas del vehículo. La Fiat Strada 2024 comprende un rediseño completo, la incorporación de nuevas motorizaciones base, creaciones en equipamiento y diseño exterior, aparte de la incorporación de una nueva versión denominada Ultra; la única pickup de su segmento con motor turbo y transmisión automática, convirtiéndose de esta forma en la mucho más fuerte de la categoría. Con su presentación sosprechada para los próximos meses, tiempo atrás atrás, la página web Coches Segredos fotografió a una unidad de pruebas de afines peculiaridades. La otra enorme novedad es que esta variación va a estar disponible con el motor Firefly 1.0 turbo o T200, en su configuración de 120 CV (130 CV a etanol) y 200 Nm de torque, acoplado a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas.