Más información
Además de esto, cuenta, asimismo de serie, con anclajes ISOFIX en plazas traseras y control de asistente para arranque en atentos. El Volkswagen Nivus tiene un lenguaje de diseño similar al del Volkswagen T-Cross, pero con una caída del techo acentuada, donde la zaga es la personaje principal por la prominente caída del pilar "C" que, al lado de las grandes llantas de aleación de 17 pulgadas, le adjudica un aire mucho más deportivo. Otra de las especificaciones que distinguen a Nivus es su cantidad elevada de elementos de confort interior. Para todas las versiones, tiene dentro el sistema "Coming & Leaving Home", dirección eléctrica y volante multifunción, y sensores y cámara de estacionamiento traseros.
Otras características
Es de aguardar que el modelo europeo cuente con una mayor cantidad de motorizaciones. La publicación del nuevo Nivus en Europa fué confirmado de manera oficial. Ralf Brandstätter, máximo dirigente de la marca Volkswagen, ha sido el encargado de apuntar el plan de introducción de tal modelo en el marco de la celebración de la conferencia de prensa anual de la compañía alemana. Irrumpirá en escena en 2021 para posicionarse como una alternativa mucho más deportiva y ardiente al Volkswagen T-Cross. El Volkswagen Nivus, es un SUV urbano de diseño coupé, del segmento B, elaborado por Volkswagen, que se comercializará en Europa en 2021. El Volkswagen Nivus es una opción alternativa de corte más deportivo al Volkswagen T-Cross.
El nuevo Volkswagen Nivus está listo para su llegada a Europa
Los cromados son prominentes y el paragolpes es belicoso, con unos interesantes faros antiniebla. Las ópticas traseras solamente difieren de las presentes en el Volkswagen T-Cross pero, bajo el portón trasero, podemos encontrar una defensa aguerrida en contraste, que recorre el ancho del turismo. El Nivus se arroja en Argentina con el primer servicio de cuidado cien% bonificado para entidades patentadas hasta el 31 de enero de 2021. Asimismo, la bonificación de la mano de obra en el 2do y 3er servicio de mantenimiento, lo que se sintetiza en el costo por kilómetro más competitivo del segmento. El Volkswagen Nivus se sumó la ofensiva SUV de la firma alemana en el planeta, un segmento que medra sostenidamente y se convertirá en el mayor peso en el país en los próximos años. Los dos fueron desarrollados desde la plataforma MQB A0, se fabrican en Brasil y tienen una talla afín; con 4.26 metros de largo, Nivus es solo 67 mm mucho más largo que T-Cross.
Tipos de carrocerías del
En lo que a propulsores tiene relación, aún no hay confirmación oficial para el mercado europeo, pero de manera previsible integrará una oferta de propulsores similar a la que dan otros modelos como el T-Cross; hablamos de mecánicas diésel y gasolina de tres y cuatro tubos con potencias comprendidas entre 95 y 150 CV. Por su lado, la versión Highline suma control crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), frenado de urgencia poscolisión, detector de fatiga y control de presión de neumáticos. El Nivus aterrizará en una categoría donde la oferta es casi inexistente. En Sudamérica, este SUV Coupé está libre junto a un motor de gasolina 1.0 litros TSI de tres cilindros asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y una configuración de tracción delantera.
Seguridad
Search results are sorted by a mix of factors to offer you a set of decisions in response to your search standards. "Preferred" listings, or those with featured web site buttons, indicate YP advertisers who immediately present details about their businesses to help shoppers make more informed buying selections. YP advertisers obtain higher placement in the default ordering of search outcomes and may appear in sponsored listings on the top, facet, or backside of the search outcomes web page.
El incombustible Ford EcoSport aguanta el tipo. Lo cierto es que todo hacía presagiar que el desembarco del nuevo Ford Puma en los concesionarios de europa supondría una rápida retirada del EcoSport. Este pequeño SUV de Ford se mantiene en cartera y prueba de ello es que ya ha estrenado la gama 2021. La oferta fué puesta cada día con noticias muy importantes. Te mostramos las que son las primeras fotografías espícarros usados a venda del nuevo Ford EcoSport 2017.
Novidades sobre o modelo EcoSport e conteúdos relacionados
Aquellos clientes del servicio que adquirieron un vehículo o visitaron un concesionario para servicios, son quienes proporcionan las clasificaciones y opiniones. Entre los cambios más importantes que se han producido en la gama EcoSport de Ford es visto que se haya renunciado al diésel. Todas y cada una de las mecánicas alimentadas por dicho combustible han desaparecido y, en consecuencia, ahora el EcoSport lo apuesta todo a la gasolina. Y además de esto, se ha añadido un nuevo nivel de acabado. Un aspecto que no terminó de convencer al mercado europeo y que en la actualización fue eliminado. Ford ha puesto en marcha una oferta que deja llevarse el Ford Ecosport por 105 euros al mes.
Tasa tu coche gratis
Hacemos cómputo de lo que nos ofrece el Ford EcoSport con el motor mucho más potente, la suspensión deportiva y el equipamiento más terminado. SUVs como el Alfa Romeo Stelvio o los BMW X3 o X5 tiene sistemas de tracción total persistente con acoplamiento progresivo del tren... El nuevo Ford EcoSport Active comienza su periplo comercial en este país. La novedosa versión del SUV compacto de la firma del óvalo está... EuroNCAP hya publicado los desenlaces de sus últimos test de choque al que se han sometido 11 modelos, entre ellos el nuevo BMW i3... El SUV más pequeño de Ford está en oferta con un descuento que sobrepasa la barrera de los 6.000 €. Un todocamino que se ratifica como el chollo...
