El Volkswagen Nivus es una opción alternativa de corte más deportivo al Volkswagen T-Cross. Puesto que está construido sobre la interfaz MQB-A0 -la misma que emplean el Volkswagen Polo y el T-Cross-, el Volkswagen Nivus podría fabricarse para Europa, al igual que estos, en la factoría de Volkswagen en Landaben (Navarra). La caja de cambios automática que equipa al modelo es de tecnología de doble embrague "húmedo", lo que forma una virtud en comparación con las transmisiones de doble embrague "seco", según Renault. El Nivus es producido a partir de la actualizada interfaz MQB y tiene la mejor tecnología para ofrecer seguridad y confort. Desarrollado sobre la interfaz MQB, Nivus se luce por su perfil coupé, con una suave caída en la columna "C" que le otorga al vehículo trazos de deportes sin resignar utilidad. Por otra parte, si el concesionario no tiene disponibilidad, el tiempo de espera por una unidad 0km es "ilimitado".
Volkswagen ID.7
Además de esto, se hará una inversión para adaptar la factoría de chapistería 1 para poder crear el nuevo modelo al lado del Polo. Este muy interesante SUV Coupé de dimensiones comedidas asaltará el Viejo Continente. Hace aproximadamente un año que comenzó en Brasil, y ahora, este nuevo todocamino, va a pasar a incorporarse a la familia SUV de Volkswagenen el territorio europeo. El tercer producto de la estrategia C-Cubed se materializa en un SUV con caída de coupé y que va a llegar al mercado el 2025. La gama arrancaría en los 1.0 TSI de 115 CV, y se completa con los 1.5 TSI de 150 CV. Debería también existir una alternativa diésel con el 1.6 TDI de 115 CV, tal como una versión coincidente con gas natural comprimido.
Desde la versión intermedia, el Hyundai HB20 integra ayudantes avanzados de manejo. La versión GL MID tiene alerta de colisión de adelante con freno autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, alerta de atención del conductor y luces altas automáticas. El tope de gama suma monitor de punto ciego, aviso de tráfico cruzado trasero y alerta de descenso seguro. El Hyundai HB20 participa en la categoría de los subcompactos.
Con cuerpo de aluminio de alta resistencia, el pico ofrece mayor durabilidad y resistencia a los impactos. Además, su estilo deportivo lo realiza más atrayente para los otros 2 usuarios. Además, control de crucero adaptativo y asientos acolchados El vehículo proseguirá estando pertrechado con el nuevo servicio de iluminación capaz, que deja el ajuste automático de los faros desde dos faros.
Además, cuenta con elementos propios y detalles cromados que le dan un toque de elegancia. Los colores que aquí se muestran pueden presentar ligeras variaciones con los tonos reales. El Volkswagen Nivus presenta motorizaciones que varían en potencia desde los 95 cv (CV) hasta los 130 CV, ofreciendo opciones tanto en motores de gasolina como en variantes con tecnología TSI de inyección directa y turboalimentación. Desde su publicación, el Volkswagen Nivus ha evolucionado, incorporando novedades en equipamiento y motorizaciones un año tras otro. En el lado negativo el espacio en las plazas traseras no es tan amplio y con las llantas de 17" del Highline, no tiene bastante para escapar del asfalto.
Volkswagen Nivus 1.0 Tsi 170 Mt Confortline
«En la segunda mitad de este año veremos la introducción venda de carros Usados Sp un nuevo modelo deportivo CUV para Europa», comentó Brandstätter. El crossover del segmento B sumaría una variación con el motor 250 TSI, y fue cazada en Brasil. En la Argentina, el Kardian fue lanzado en venta anticipada el 10 de julio último, con un cupo de cien unidades que se agotaron en menos de 24 horas, mediante Renault Store, la interfaz de compra online de automóviles, según notificó la marca. En el marco de la publicación, la marca ofrece el primer servicio de cuidado cien% bonificado para entidades de Nivus que se patenten hasta el 31 de enero de 2021, como asimismo la bonificación de la mano de obra en el segundo y tercer service. "Si, pues el valor financiado es una oferta especial para Nivus", respondió el vendedor. O sea, los costes cambian de un tipo de operación a otra y hay diferentes negociaciones para efectuar, siempre y en todo momento considerando que se pagará, por lo menos, quinientos mil de pesos por encima del valor sugerido.
Si bien afirman que son unos 90 días, con lo que sucedió con los modelos que recién entraron al mercado que son del año pasado, es claro que no hay fecha clara para confirmar. [newline]Volkswagen Nivus es una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo polivalente que mezcle estilo y funcionalidad, gracias al diseño, interior espacioso y un desempeño que equilibra poder y consumo. Otra cosa importante de este Volkswagen y del Virtual Studio, es que más allá de poder ver el diseño, equipamiento y calidad de materiales, se puede investigar la capacidad de volumen. En conducción, este Volkswagen SUVW se destaca por la capacidad de aceleración y por el bajo consumo de combustible. Esto se debe a que tiene dentro un sólido, pero eficiente motor turbo que registra 114 caballos de fuerza y torque de 200 Newton metro, esta última cifra que es el mejor en el segmento, es la responsable de que Nivus tenga la fuerza para esas maniobras de exceda o incorporación a una vialidad. Esto quiere decir que su exterior no es el clásico estilo de carrocería rectilíneo, sino que se trata de un diseño tipo cupé, que hace que tenga una caída de techo pronunciada.Todas las noticias de Volkswagen Nivus
Los faros delanteros con tecnología LED y DRL –de serie-, adjuntado con las llantas de aleación de 16" y 17" (versiones Comfortline y Highline, respectivamente) ayudan en brindarle a Nivus el aspecto joven y tecnológico que lo caracteriza. Y para llevar a cabo el manejo mucho más cómodo y seguro, uno de los mucho más pequeños de la familia SUVW equipa ACC, esto es, control crucero adaptativo que deja apresurar o frenar de forma automática en el momento en que hay un auto próximo. También, contiene el asistente de colisión frontal con freno de urgencia, que impide impactos al accionar el sistema de frenado de forma autónoma. Volkswagen no escatima en seguridad al diseñar el Nivus, incorporando un robusto grupo de sistemas de asistencia y protección. Desde el control electrónico de estabilidad hasta múltiples airbags, el vehículo está pertrechado para garantizar la integridad de los ocupantes. Los sistemas de frenado avanzados, detección de fatiga y asistente de arranque en pendientes son estándar, destacando el compromiso de la marca con la seguridad activa y pasiva. Las ediciones disponibles son Comfortline y Highline, las dos con motorización 200 TSI y transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades.
Alternativas y otros modelos y marcas
Más allá de que es posible ver en una gran variedad de vídeos en las distintas interfaces o comunidades que existen cómo luce un Nivus, el configurador de Volkswagen deja observar desde cualquier ángulo el movimiento de este SUVW, esto con el objetivo de tener todas y cada una de las perspectivas probables. Por poner un ejemplo, si lo que se quiere es comprender a detalle a Nivus, es posible visualizarlo en sus distintas tonalidades de la carrocería, algo que es realmente difícil llevarlo a cabo de forma física en un distribuidor, debido a que en el piso de venta no hay una unidad de cada color. Con la meta de entender intensamente todas y cada una de las características antes citadas, Volkswagen pone a la predisposición del público por norma general el Virtual Studio, un salón amigable donde es posible entender, ya sea en formato 3D o a través de situación virtual, al nuevo Nivus. La disponibilidad de ciertos equipamientos puede variar gracias a ocasiones extrañas a Volkswagen de México, esto puede ocasionar cambios en la disponibilidad de funciones de su vehítrasero. El Volkswagen Nivus tiene distintas ediciones que cambian en equipamiento y prestaciones, buscando satisfacer un extenso espectro de deseos y pretensiones.
Su lanzamiento en el Viejo Continente ha sido confirmado de manera oficial tras vivir su especial debut en Brasil. Estos son referenciales y están sujetos a cambios permanentes, por consiguiente no forman una cotización definitiva ni vinculante. En el habitáculo, el aire de familia del Volkswagen Nivus respecto a los Polo y T-Cross es mucho más que visible, desde el volante a los asientos, pasando por su cuadro de instrumentos «Digital Cockpit» de diez pulgadas. Con VW Play, Volkswagen Nivus muestra una exclusiva era en conectividad, streaming y servicios en el vehículo. A un mes de haber presentado una preventa única, Volkswagen Argentina lanzó de manera oficial la comercialización del Nivus, el nuevo SUV con look deportivo fabricado en Brasil que ya está disponible en la red de comercios que venden automóviles venda de carros usados sp la marca.
Calcular seguro del Volkswagen Nivus
El volumen de maletero es de 415 litros, muy afín al que encontramos en el T-Cross. El Volkswagen Nivus tiene una calandra tenuemente diferente a la del T-Cross, más oscurecida, con unas ópticas más rasgadas que las de este. Los cromados son prominentes y el paragolpes es belicoso, con unos interesantes faros antiniebla. Las ópticas traseras apenas difieren de las presentes en el Volkswagen T-Cross pero, bajo el portón trasero, encontramos una defensa aguerrida en contraste, que recorre el ancho del turismo.
