Suerte que contamos con otra línea de turismos de combustión donde debemos continuar capitalizando también. Hay que invertir en el mundo actual y en el del futuro", señaló Wayne Griffiths, director ejecutivo de Seat y Cupra, en un acercamiento ordenado por EL PAÍS en el mes de abril. En ese entonces también era presidente de Anfac, la patronal automovilística de españa, sillón al que renunció en el mes de junio por la supuesta falta de acompañamiento del Ejecutivo al vehículo eléctrico. La verdad es que el Gobierno, como respuesta a la crisis abierta con los desarrolladores, prorrogó las ayudas a la compra del Moves III hasta fines de año, pero el mercado no se alteró y registró una cuota de mercado de electrificados (introduciendo eléctricos y también híbridos enchufables) inferior al diez% en julio. Para acoger su producción y la del futuro Volkswagen ID. 2 eléctrico, Seat está levantando en Martorell unas instalaciones en las que montar las celdas de baterías provenientes de Sagunto en packs, los que entonces irán dentro de los turismos. Marcas distinguidas como Audi y Mercedes-Benz están preparándose para ingresar nuevos productos al mercado, lo que significa que múltiples de sus modelos emblemáticos están premeditados a retirarse. Paralelamente, fabricantes automovilísticos estadounidenses, como Chrysler y Dodge, también se despiden de cuando menos un vehículo, en un contexto en el que la industria se prepara para la próxima ola de automóviles eléctricos.
La toma del palacio en las artes
Pero volvamos a la década pasada, ¿qué hubiera pasado si se extendía el ciclo vital del "Nuevo Palio"? Precisamente tendría que haber tenido algún restyling que lo rejuveneciera para estar en línea con múltiples modelos de la gama actual. Más allá de que fue reemplazado por Argo en el segmento, varios siguen recordando los instantes de gloria del ex cinco puertas. Durante sus últimos días en la terminal de la provincia mediterránea, el hatchback logró convivir con su previo generación (Palio Fire) con un diseño absolutamente distinto y hasta incluso una denominación diferente (Nuevo Palio o Palio 2010).
El tablero es de simple lectura, con fondo de gráficas atractivas, acorde al espíritu del auto. Ademas de los indicadores aguja tradicionales, en el centro transporta un display de matriz de puntos -muy característica de Fiat-, con los datos de la computadora de abordo y las múltiples configuraciones que se puede realizar a través del sistema «My Car». El volante, forrado en 2 colores y con cuero perforado, tiene un buen grip y es cómodo en toda maniobra, aun en ruta. En el centro de la plancha, el estéreo, que a dios gracias es de tamaño especifico del modelo y forma no usual, lo cual reduce las chances de hurto en tanto que la «facilidad de uso» en otros autos se ve muy reducida. La contracara es que su sonido no es el mejor del segmento -hablando siempre y en todo momento de estéreos de serie- y especialmente podemos encontrar errante su calidad de conexión Bluetooth.
En concepto de equipamientos exteriores, cuando menos en esta versión Highline de ambos modelos, los faros delanteros son full LED con luces diurnas LED incorporadas, todas y cada una de increíble poder luminoso.
Cada paño está unido, los ensambles de las piezas fueron confeccionado con espigas y tornillos para la sujeción. El galón de la moldura está bordada directo en el terciopelo y no el anterior, hecho de cartulina liada pegada con pegamento y clavos. Remata la bambalina la unión de los ingleses con unas pequeñas hojas de orfebreríCarros usados a venda, realizando que la parte está mejor rematada. Nació en 1993 y se dedica a las interfaces digitales desde 2018, año en que arrancó con la redacción y administración de notas para la página web de Sportlife Argentina. A inicios de 2020 comenzó con las mismas tareas en La Moto Argentina y, tres meses después pasó a integrar el staff de Coche Test, gestionando tanto la web como las redes sociales. Tengamos en cuenta que la última evolución del Palio se dejó de comercializar en nuestro país allá por 2018, luego de la presentación de la familia Argo/Cronos. Sin dudas el bicuerpo no logró los excelentes niveles de ventas del sedán (fue uno de los mucho más vendidos en 2020 y es por el momento el mucho más demandado en lo que va del año).Características principales
Las contrapuertas son correctas, y también incluyen tapicería textil, lo que también siempre y en todo momento es bienvenido en un coche de este segmento. Por norma general, los dueños del Fiat Palio Weekend están satisfechos con su decisión. Destacan su diseño atrayente, el espacio interior generoso y la tranquilidad de conducción. Además, la economía de comburente y la confiabilidad también son aspectos positivos que hablan de los conductores.
Descubre la verdad detrás del Fiat Palio: ¿Realmente es una buena opción?
